西安学车怎么样?有没有传说中的“潜规则”? -

网站介绍

前年冬天,路过一家驾校,便产生了学车的想法。在宣传广告上,它的口号是“车接车送、学车自由、自主预约”。这正符合了我的需求,可以自由选择教练、时间,我掌握了学车的主动权。有前车之鉴,我不止一次听说过学车难,大致意思是练车时间不够、教练教的不仔细、考试制度很变态。我心想,自己选择教练和学车时间应该不会存在以上问题,学车的时候多练习,考试应该不难过关。事实上,我做好了最坏的打算,依然没能逃脱学车的折磨。
在店里咨询后我便报了名,而且还送了我一辆自行车,第一印象还算不错。同时,我去了凤城三路一家医院做完体检,学车之路便开始了。之后我开始看书,准备预约科目一。这时我才发现,学车的人确实够多,科目一连续几周都没预约成功,等我成功约到考试,距报名已经过去近一个月。而且考试远在西三环外,是一个叫做王寺的地方,我此前从未去过的陌生之地。科目一相对简单,只要把题库里的东西多看几遍、多练习,过关问题不大。
如果说驾考是一个完整的产业链,那么这个链条上衍生出了很多支脉。最简单的例子便是,考试时随身物品必须存放,基本上每个去参加考试的人都需要支付五元存放个人物品。粗略计算,单物品存放这一项便收入颇丰。
科目一后我着手预约教练练车,最终选择了一个学员评价还不错的教练。学车在汉城湖旁边一个训练场,有班车专门接送,这一点倒符合宣传上的说辞。上车之后教练大概讲了下离合、刹车以及档位,带着我溜了一圈,然后就让我自己转圈。不知道是教练内向还是心情不好,他不会主动讲话,当我有问题时,他爱理不理的答上一句。直到此时,我终于体会到了传说中的“学车难”。我甚至会心一笑,这才是中国特色嘛!
第一次练习在尴尬的氛围中结束了,我加了教练微信,方便下次练习。让我想不到的是,等我第二次去时,教练换人了。换就换吧,如果他依然是上次态度,我也会主动提出换教练,至于能不能换那是接下来的事。新教练个子不高、精瘦干练,一问得知,以前当兵,如今退伍干起教练行当。也许是同龄人的缘故,我们聊得不错,自然他教的也上心。我不抽烟,也没给他送过烟,甚至他还会给我发烟。我只是想看看,不送烟不讨好,凭自己的本事过关的几率有多大。
练习了几次之后,基本上把考试要求的几个科目都掌握了,我便预约了科目二。这次考试被安排在凤城五路一个考场,一大早我便赶了过去,直到下午四点才轮到我。忍受着寒冷与饥饿的煎熬,我当时只有一个想法,赶紧结束考试,结果对于我来说已经不重要了。如你所知,我挂科了。除此之外,在第二次补考中我忙中出错,直接蹭上了前车,直接损失伍佰大洋。我安慰自己,还好是拿到驾照之前的剐蹭,吃一堑长一智吧。有了第一次科目二考试的教训,我长了心眼。第二次考试之前我找驾校的咨询打听,她神秘的说,你如果再交点钱,我们会想办法让你过。而且她说,这次刚好有一个名额,也比较便宜,你要抓住机会呀。于是我交了钱,体会一下传说中的“潜规则”。正式考试前会有一个适应场地的训练,安全员叮嘱一些关键点位该怎么操作,结果顺利通过。即便我在倒库时明显感觉到压了边线,也不影响我过关的事实。当拿到成绩单后,我只想大笑几声。
科目三的考试过程大同小异,交了强训费的学员区别对待。安全员专人指点,关键点位主动提示,一路护航保证顺利过关。
经历了几个不同考场和长达半年的拉锯之后,我顺利拿到驾照。最后在宣誓时,我五味杂陈哭笑不得,同时想起了大学时的一个场景。一场考试中正在进行,有的同学拿出书来抄,监考老师视而不见。我不自然的掏出事先准备的资料,因为那是决定能否顺利毕业的考试,我不敢怠慢。在羞耻不安与酣畅淋漓中我结束考试并顺利拿到毕业证书。
这么多年,我时常面临这样的选择,在尊重规则与投机取巧之间,在坚持原则与妥协退让之间。每次选择都让我纠结矛盾,甚至感到悲伤。


网站标签

人气走势